Bezirksroute W 1 Eilbek – Ahrensburg: Sollen die bestehenden Parkplätze im Straßenabschnitt der Walddörferstraße von der Wendemuthstraße zur Nebendahlstraße
weitgehend entfallen?
Drs. 22-2113
Kleine Anfrage vom 02.09.2025
Sachverhalt:
Das Bezirksamt Wandsbek hat nach den vorgestellten Planungen für die Bezirksroute W 1 die gesamte Walddörferstraße eingeplant. Jedoch antwortet das Bezirksamt stets bei konkreten Nachfragen ausweichend für den Abschnitt der Walddörferstraße zwischen Wendemuthstraße Richtung stadteinwärts über den Ring 2 bis zur Nebendahlstraße. Dieser Abschnitt der Walddörferstraße hat viele Parkplätze. Es ist fraglich, ob diese Parkplätze bei der Einrichtung der bezirklichen Fahrradroute (weitgehend) erhalten bleiben. Im Sinne der Transparenz fordert die CDU endlich Klarheit.
Vor diesem Hintergrund frage ich die Verwaltung:
Das Bezirksamt Wandsbek antwortet wie folgt: 10.09.2025
Vorbemerkung des Bezirksamtes Wandsbek:
Mit der Ausweisung von Bezirksrouten, u.a. W1, soll das Verkehrsnetz der Radrouten (vormals Velorouten) erweitert und verdichtet werden. Zum Zeitpunkt einer Ausweisung liegen grundsätzlich noch keine Detailplanungen, wie geplanter Straßenquerschnitt oder Radverkehrsführung, vor. Dies erfolgt erst im Rahmen der Entwurfsplanung.
Das Planungsziel ist die Schaffung einer durchgängigen, sicheren und komfortablen Befahrbarkeit für den Radverkehr. Im noch nicht beschlossenen bezirklichen Radverkehrskonzept ist die Walddörferstraße als Routenvorschlag enthalten.
Das Fachamt Management des öffentlichen Raumes setzt mit der aktuellen Planung „Grundinstandsetzung Walddörferstraße von der Wendemuthstraße bis zum Berner Heerweg“ abschnittsweise den Beschluss Drs.-Nr. 20-5142 um. Zum Zeitpunkt der Planungsaufnahme galt die Walddörferstraße aber noch nicht als Bezirksroute.
1. Soll die Bezirksroute W 1 über die gesamte Walddörferstraße verlaufen? Wenn nein, welche Abschnitte konkret sollen nicht zur Bezirksroute W 1 gehören?
Bezirksamt Wandsbek:
Siehe Vorbemerkung
2. Soll der Abschnitt der Walddörferstraße zwischen Wendemuthstraße Richtung stadteinwärts über den Ring 2 bis zur Nebendahlstraße Teil der Bezirksroute werden? Wenn ja, bitte erläutern? Wenn nein, warum nicht?
Bezirksamt Wandsbek:
Siehe Vorbemerkung
3. Wie schätzt die Verwaltung die Breite des Straßenquerschnitts des Abschnittes der Walddörferstraße zwischen Wendemuthstraße Richtung stadteinwärts über den Ring 2 bis zur
Nebendahlstraße ein? Werden die bestehenden Parkplätze mit der Einrichtung der bezirklichen Fahrradroute erhalten, oder sollen diese (weitgehend) entfallen? Bitte erläutern.
Bezirksamt Wandsbek:
Siehe Vorbemerkung
4. Warum gibt die Verwaltung der Bezirksversammlung keine Gesamtübersicht über die Straßenplanungen der Walddörferstraße, obwohl die Planungen eines jeden Abschnittes
erhebliche Auswirkungen auf die anderen Abschnitte hat?
Bezirksamt Wandsbek:
Eine Gesamtübersicht für die ca. 3,6 km lange Walddörferstraße liegt nicht vor. Aufgrund unterschiedlicher Planungsrandbedingungen, u.a. Verkehrszahlen, Straßenquerschnitte
und angrenzender Bebauungen, müssen mehrere Abschnitte gebildet werden, welche separat nacheinander geplant und abgestimmt werden.
Der gem. Drs.-Nr. 20-5142 zu überplanende Bereich der Walddörferstraße mit 3,1 km Länge wurde in 3 Abschnitte eingeteilt.
Für den 3. Abschnitt Berner Heerweg bis Am Stadtrand/Ölmühlenweg gibt es eine Entwurfsplanung Tempo 30-Zone, Stand Schlussverschickung, für die es noch einer abschließenden
Abstimmung mit den Gewerbetreibenden bedarf.
Für den 2. Abschnitt Holzmühlenstraße bis Am Stadtrand/Ölmühlenweg werden aktuell die Antragsunterlagen für den Verkehrsversuch Tempo30-Strecke erarbeitet.
Für den 1. Abschnitt Wendemuthstraße bis Holzmühlenstraße liegt noch keine Planung vor.
Der Straßenabschnitt Nebendahlstraße bis Wendemuthsttraße ist Bestandteil des Routenvorschlags, für den es noch keinen Planungsauftrag gibt.